2025-06-19
はじめに：高速CTLラインにおけるシャーリング機構の重要性
各ロータリーシャーカット長ラインにおいて、シャーリングシステムは常に切断プロセスの心臓部です。金属板の仕上がりの綺麗さや精度だけでなく、ライン全体の速度、信頼性、耐摩耗性も決定します。
Kinbenzの油圧シャーは、多厚さの鋼、銅、アルミニウムコイルの処理用に特別に設計されており、高速サーボ応答とスマート自動化を統合しています。
油圧シャー概要：ヘビーデューティー、スマート制御、高精度
主な構造的特徴：
| 特徴 | 説明 |
|---|---|
| フレーム構造 | 鋼板溶接ヘビーデューティーボディとスライダーによる長期耐久性 |
| 駆動方式 | 油圧モーターによるクランクシャフト駆動ブレード動作 |
| シャーリング方向 | バリが上向きになる下から上への切断 |
| 潤滑 | 集中強制潤滑システム |
| ブレードタイプ | 長寿命のための四面切断ブレード |
| 制御システム | ギャップ制御と位置決めのためのサーボモーター+HMI |
切断品質を向上させるものとは？
A. バリが上向きになる下から上への切断
従来のトップダウンシャーリングとは異なり、当社の油圧シャーは下から上へ切断します。この革新的なアプローチにより、バリが上方に押し上げられ、粗いエッジと材料コンベアベルトとの直接的な接触を防ぎます。
B. サーボ制御ブレードギャップ調整
厚さの異なる材料を切り替える場合、ロータリーシャーブレード間のギャップを微調整する必要があります。当社のシステムは、サーボモーターとHMIインターフェースを使用して、以下を可能にします。
C. 高速出力のための油圧パワー
油圧モーターを搭載した切断クランクシャフトは、強力で安定したシャーリング動作を提供します。これは、高速（ライン構成によっては最大80m/分以上）でのコイル処理に最適です。堅牢なフレームと組み合わせることで、システムは以下を保証します。
ブレードタイプ：四面設計
切断ブレードは四面設計であり、交換前に最大4回回転できるため、ダウンタイムと部品コストを劇的に削減します。これにより、以下が保証されます。
よくある質問：
Q: 薄いコイルと厚いコイルの両方を処理できますか？
A: はい、当社の標準ロータリーシャーカット長ラインソリューションは、0.3mm〜3.0mmの厚さの範囲に適しています。しかし、お客様の実際の要件に合わせてカスタマイズされた機械ソリューションも提供しています。
Q: 油圧シャーにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
A: 集中潤滑システムと四面ブレード設計のおかげで、ほとんどのユーザーにとって、定期的なチェックと定期的なブレードの回転で十分です。
関連リンク：
Kinbenzロータリーシャーカット長ラインによる金属板生産効率の向上
油圧シャーは、ロータリーシャーカット長ラインのほんの一部のように見えるかもしれませんが、切断品質、機器の寿命、および操作速度に直接影響します。下から上への切断、サーボ制御ギャップ、耐久性のあるクランクシャフトドライブなどの機能を備えたKinbenzのシャーリングシステムは、金属コイル処理プロセスにおける新たなレベルの効率性を実現するのに役立ちます。
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